Le premier
vol passager à hydrogène électrique au monde s’est achevé avec succès le 24 septembre, ce qui pourrait rapprocher l’industrie aéronautique du voyage aérien sans émissions.
Le premier vol passager à hydrogène électrique
L’avion à hydrogène de six places a effectué un roulage, un décollage, un circuit complet et un atterrissage sur un aérodrome de Cranfield, en Angleterre.
ZeroAvia, la compagnie derrière l’avion, a déclaré qu’il s’agissait du tout premier vol alimenté par une pile à combustible à hydrogène utilisant un avion de classe commerciale.
Le Piper M de la marque, modernisé, est maintenant le plus grand avion à hydrogène du monde.
Le PDG de ZeroAvia, Val Miftakhov, a déclaré « Alors que certains avions expérimentaux ont volé en utilisant des piles à combustible à hydrogène comme source d’énergie, la taille de cet avion disponible dans le commerce montre que des passagers pourraient très bientôt embarquer sur un vol vraiment sans émissions ».
Un avion à émission zéro
Après un premier vol d’essai réussi, ZeroAvia passera à l’étape suivante et finale de son programme de développement de six sièges : un vol de 400 kilomètres à émissions zéro avant la fin de 2020, qui décollera d’un aérodrome des Orcades, en Écosse.
L’entreprise compte démarrer ses premières opérations commerciales en 2023.
En France, le secteur aéronautique pourrait recevoir des aides à la condition qu’il conçoive un avion neutre en carbone d’ici 2035. Airbus a d’ailleurs dévoilé trois concepts à hydrogène susceptibles de remplir ces conditions.
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