Boom Supersonic est plus proche que jamais de son objectif de ramener l’aviation commerciale supersonique sur la scène mondiale.
Un nouvel avion supersonique en développement
Il y a eu très peu de bonnes nouvelles dans le secteur de l’aviation au cours des derniers mois, avec des avions cloués au sol ou poussés à la retraite anticipée.
Cependant, Boom Supersonic met tout en œuvre pour montrer qu’il y aura de la lumière au bout du tunnel. Plus de 50 ans après le premier vol du Concorde, le premier avion de ligne supersonique au monde, la start-up de Denver est entrée dans l’histoire avec le lancement du XB-1, le premier avion supersonique développé indépendamment.
L’objectif de l’entreprise est de proposer d’ici 2030, un avion d’une capacité de 65 à 88 passagers « économiquement viable ».
Un avion supersonique pouvant relier Londres à New York en trois heures et 30 minutes
Surnommé Baby Boom, l’avion est un prototype à l’échelle 1:3 du futur jet commercial supersonique Overture de Boom, qui doit avoir une vitesse maximale de Mach 2,2, ce qui le rend capable de relier Londres à New York en seulement trois heures et 30 minutes.
« Le voyage supersonique est promis depuis si longtemps », a déclaré Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic, à CNN Travel.
« Ce qui est différent, c’est que nous avons maintenant le premier avion à réaction supersonique de l’histoire, développé de manière indépendante. Nous avons un avion assemblé avec toute la technologie dont nous avons besoin pour faire ce dont nous parlons ici.
« Et ce n’est pas un morceau de papier, ce n’est pas un rendu informatique, c’est un avion. Un avion conçu pour être suffisamment sûr pour que les humains puissent voler. Donc le supersonique est ici. »
À lire aussi :
ZeroAvia : premier vol d’essai pour l'avion à hydrogène