Les passagers pourraient bientôt être pesés avant d’embarquer dans un avion aux comptoirs d’enregistrement afin de réduire les émissions de carbone et les coûts de carburant.
La compagnie Fuel Matrix serait en pourparlers avec des compagnies aériennes britanniques au sujet du déploiement de « coussins de pression » qui alourdiraient secrètement les passagers lors de leur passage dans l’aéroport.
Les informations obtenues pourraient ensuite être transmises au poste de pilotage, ce qui permettrait aux pilotes de déterminer avec précision la quantité de carburant dont leur avion a besoin.
Les idées vont de l’ajout de coussins de pression aux machines d’analyse corporelle de sécurité ou de la dépose de bagages en libre-service.
Les compagnies aériennes doivent bien calculer la quantité de carburant nécessaire pour leurs vols. Plus la charge est lourde, plus il faut de carburant.
L’ajout de carburant est non seulement coûteux, mais génère également plus d’émissions de carbone.
Les compagnies aériennes calculent actuellement le poids de leurs passagers en utilisant une estimation basée sur le sexe. Ils permettent 70 kg pour les femmes, 88 kg pour les hommes et 35 kg pour les enfants.
Fuel Matrix estime toutefois que ce calcul oblige les compagnies aériennes à consommer plus de carburant que nécessaire.
Le chef de l’exploitation, Nick Brasier, a déclaré à Independent que la plupart des vols transportaient environ 1% de carburant en plus qu’il n’était nécessaire, consommant environ 0,3 à 0,5% de carburant en plus en raison de la surcharge de carburant.
Ce n’est pas la première fois que l’idée de peser des passagers est apparue. Uzbekistan Airways a annoncé en 2015 qu’elle peserait également les passagers aux comptoirs d’enregistrement.
Si les limites sont dépassées, certains passagers en surpoids seraient exclus des vols très chargés sur des avions plus petits.
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