Si vous étiez un enfant dans les années 70 et 80, vous devez connaître la série télévisée Airwolf qui parlait d’un hélicoptère perfectionné opérant à partir d’une base secrète et neutralisant les méchants grâce à son incroyable maniabilité et ses armes perfectionnées.

Aussi risible que puisse être, le concept instaure un charme certain pour les hélicoptères performants.

Et puis nous rencontrons la réalité où nous découvrons que les hélicoptères peuvent être assez capricieux et fragiles. Même les hélicoptères d’attaque ne sont pas complètement à l’épreuve des balles et peuvent facilement être abattus avec une arme suffisamment puissante.

Mais cela rend les compétences des pilotes plus impressionnants chaque fois qu’ils peuvent faire bouger un hélicoptère avec une telle précision et exécuter des exploits qu’il n’était pas censé accomplir.

Regardez ces pilotes effectuer une figure avec leur hélicoptère ci-dessous ▼

Crédit vidéo: Rumble

Les pilotes, Aaron Fitzgerald et Chris Bachman, travaillant pour Red Bull ont été filmés en train de pratiquer quelques figures lors du Central Iowa Airshow. Ils ont été filmés par Wayne Ivarson, un pilote qui se trouvait dans un autre hélicoptère à proximité.

Le spectacle aérien est organisé chaque année à l’aéroport régional d’Ankeny et est présenté comme le premier événement aéronautique familial du Midwest. Le spectacle aérien promet des performances à couper le souffle et des manœuvres incroyables, comme Aaron et Chris l’ont fait.

La séquence montre l’hélicoptère arborant le logo Red Bull alors qu’il volait en l’air. Il monte un peu, puis bascule en arrière pour chuter de façon spectaculaire à l’envers. Aaron et Chris complètent ensuite la figuer, corrigent la direction de l’hélicoptère, puis s’envolent.

Ivarson a commenté: « Tout type de vol acrobatique réalisé avec un hélicoptère nécessite un pilote très expérimenté. »

En effet, les hélicoptères ne devaient pas voler à l’envers. Les rotors risquent de plier et de couper la queue. Cela fera perdre à l’hélicoptère tout le contrôle et probablement finir par un crash.

Cependant, en raison des progrès de la technologie des rotors et de la puissance, les hélicoptères modernes sont capables de réaliser cette manœuvre, mais seulement pendant quelques instants. C’est quelque chose que les machines volantes plus anciennes peuvent pas à faire.

 

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