90% des voitures américaines devraient être électriques d’ici 2050

90% voitures américaines devraient être électriques d’ici 2050

Publiée dans la revue Nature Climate Change, une étude réalisée par des ingénieurs de l’Université de Toronto conclut que 90 % des voitures légères circulant sur les routes américaines devront être électriques d’ici 2050 pour que le secteur des transports reste en phase avec les objectifs d’atténuation du climat.

Cela pourrait signifier que toutes les nouvelles voitures vendues dans le pays devront être électriques dès 2035, l’objectif fixé par le gouvernement californien de Gavin Newsom dans une annonce faite la semaine dernière.

Toutefois, cette étude révèle que les États-Unis ne vont pas électrifier leurs voitures particulières assez vite pour rester en phase avec l’objectif de l’accord de Paris sur le climat, qui est de limiter le réchauffement climatique à 2 degrés Celsius.

La perspective d’une interdiction nationale des voitures à essence est apparue tout au long des primaires démocrates, où plusieurs candidats ont proposé une politique de vente de 100 % des véhicules électriques pour 2035 ou avant. Le candidat démocrate à la présidence Joe Biden est favorable à l’idée d’éliminer progressivement les voitures à essence mais n’a pas précisé de calendrier.

Celles-ci utiliseraient l’équivalent de 41% de la demande totale d’électricité du pays en 2018, créant des défis pour le réseau, en plus d’exiger des « quantités excessives » de minéraux essentiels comme le lithium et le cobalt, ont écrit les auteurs.point 244 | 1

« Nous devons déployer des véhicules électriques. Mais nous devons également être réalistes et penser qu’ils ne suffiront probablement pas à eux seuls », a déclaré l’auteur principal Alexandre Milovanoff, chercheur en énergie et en durabilité à l’Université de Toronto.

Au lieu de se concentrer exclusivement sur le passage des voitures à gaz aux véhicules électriques à batterie ou à pile à combustible, a-t-il dit, les décideurs politiques devraient simultanément viser à réduire la dépendance du public à l’égard des voitures personnelles. En 2018, plus de 273 millions de voitures circulaient aux États-Unis.

« Nous devons déployer des véhicules électriques. Mais nous devons également être réalistes : ils ne suffiront probablement pas à eux seuls » affirme Alexandre Milovanoff, l’un des auteurs de l’étude.

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